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大规模建设 快速推进!“十三五”末 中国机场总容量将达到14亿
发布时间:2020-10-16   浏览次数:62

这位辛勤的工作者表明,“十三五”以来,民航大力推进枢纽建设,全面构建了覆盖面广、合理高效集约、环境友好的由3个世界级机场群、10个国际航空枢纽、29个区域枢纽和非枢纽运输机场组成的现代机场体系。机场建设的第一大特点是建设规模大。

在今天(15日)举行的新闻发布会上,民航总局相关部门的辛勤工作人员表示,自“十三五”以来,中国不断加大基础设施建设。

到“十三五”末,民航局生长计划司副司长包毅:预计将增加41条跑道、588万平方米的航站楼和2264个座位,新增运力约4亿人次,总运力14亿人次。

预计到“十三五”末,新建和搬迁机场中的43个国家运输机场将增加到241个;通过认证和备案的通用机场数量达到313个。这位勤奋的人说,机场建设的另一个主要特点是推进速度快。北京大兴机场、上海浦东、重庆、武汉、郑州等15个大中型枢纽机场建成投产,乌鲁木齐、深圳、Xi、广州等9个机场改扩建工程开工建设,成都天府、青岛新机场、贵阳机场稳步推进。中国首个以货运效率为重点的鄂州机场开工建设。一批新的小枢纽和非枢纽机场搬迁扩建项目已经完成并投入运营。2017年新增跑道14条,新增运输机场11个,成为民航增长历史上新增跑道和新增通航运输机场数量最多的一年。广州白云机场三期扩建工程从立项到开工只用了4个月。

民航局生长计划司副司长包毅:,“十三五”以来,31个新建、8个搬迁、34个改建和扩建的小枢纽或非枢纽机场项目已经建成并投入运营。其中有50个位于西部地域、疆域地域或贫困地域在更好地为国家服务和赢得消除贫困、开发西部、繁荣边境和富民等国家战略方面发挥了重要作用。

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